Dziś wczesnym popołudniem tarcze TBM Anna i Krystyna, które drążą tunele metra, zakończyły pracę na ostatnim odcinku linii M2. Ich rozmontowanie i wydobycie zajmie około miesiąca. Teraz pora na kolejne etapy budowy podziemnej kolei na Bemowie – m.in. torowisko i perony nowych stacji.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Na Stacji Techniczno-Postojowej Mory na zachodnim krańcu bemowskiego odcinka metra linii M2 trwają testy systemów i urządzeń, które są niezbędne do utrzymania taboru. Jednym z nich jest myjnia, w której pociągi warszawskiego metra będą przechodziły regularne czyszczenie.

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. przygotowuje projekt rozbudowy Węzła Mysłowice w ciągu autostr...

Otwarcie 6 ostatnich nowych sklepów w Centrum Handlowym Ferio w Starym Mieście koło Konina, odbyło s...

Wczoraj ruszyły prace budowlane nowej części Parku Handlowego Bielany. Powstanie nowoczesna galeria...

Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się budowa kolejnego etapu osiedla Zielone Tarasy w Rzeszowie. Dew...

Pod koniec października br. firma PTB Nickel zakończyła w Poznaniu rozbudowę biurowca Enei Operator....

Biuro Inwestycji Kapitałowych zleciło firmie Awbud rozbudowę Śląskiego Centrum Logistycznego w Sosno...

Nowa Papiernia Ultra Nova weszła w finałowy etap i już wkrótce zakończy się jej realizacja. Now...